19 feb 2010

Compañeros al Kilimanjaro


Cómo cuesta asumir eso de la "sana envidia".
Compañeros del grupo de montaña y de buenas mañanas corriendo por el monte se van a África, a Tanzania, a subir el Kilimanjaro.
Eva, Toño, Quintana, Guillermo y Álvaro (al que no conozco), van a cumplir un sueño.
Como dice su blog:
“El Kilimanjaro es una montaña cubierta de nieve de 5895 metros de altura, y dicen que es la más alta de África. Su nombre es, en masai, «Ngáje Ngái», «la Casa de Dios». Cerca de la cima se encuentra el esqueleto seco y helado de un leopardo, y nadie ha podido explicarse nunca qué estaba buscando el leopardo por aquellas alturas”. (Epígrafe de Las Nieves del Kilimanjaro. Ibd. Ernest Hemingway).-
Los podremos seguir a través de su blog aquí

18 feb 2010

ALIMENTACIÓN, NUTRICIÓN E HIDRATACIÓN DEL DEPORTISTA

1. Alimentación y nutrición del deportista
La alimentación es la manera de proporcionar al organismo las sustancias esenciales para el mantenimiento de la vida. Una buena alimentación no puede sustituir un entrenamiento incorrecto o una forma física regular, pero, una dieta inadecuada puede perjudicar el rendimiento en un deportista bien entrenado.
2. Rueda de los alimentos

Es una forma de clasificar los diferentes alimentos según su composición mayoritaria, que determina su función principal. Existen siete grupos de alimentos en la rueda, a los que se les asigna un color diferente, según su función principal:
Alimentos plásticos o formadores de tejidos donde predominan las proteínas (color rojo).
- GRUPO I: leche y derivados (yogur, queso...).
- GRUPO II: carnes, pescados y huevos.
Alimentos mixtos: energéticos, plásticos y reguladores (color naranja).
- GRUPO III: legumbres, frutos secos y patatas.
Son alimentos principalmente energéticos porque aportan calorías, pero también son plásticos (porque contienen proteínas vegetales) y reguladores (por sus vitaminas y minerales). En ellos predominan los hidratos de carbono y proporcionan cantidades importantes de fibra, necesaria para regular el tránsito intestinal.
Alimentos reguladores donde predominan
las vitaminas y los minerales (color verde).
- GRUPO IV: verduras y hortalizas.
- GRUPO V: frutas.
Intervienen en los mecanismos de absorción y utilización de otras sustancias nutritivas.También aportan fibra alimentaria.
Alimentos energéticos (color amarillo).
- GRUPO VI: cereales (pan, pasta, maíz, harina,
etc.), miel, azúcar y dulces. En ellos destacan
los hidratos de carbono.
- GRUPO VII: mantecas y aceites. Alimentos
energéticos. En ellos predominan los lípidos
o grasas.
3. Necesidades energéticas del deportista

La ingesta energética debe cubrir el gasto calórico y permitir al deportista mantener un peso corporal adecuado para rendir de forma óptima en su deporte. La actividad física aumenta las necesidades energéticas y de algunos nutrientes, por ello es importante consumir una dieta equilibrada basada en una gran variedad de alimentos, con el criterio de selección correcto.
4. Los principios inmediatos

Hidratos de carbono
Cumplen una función fundamentalmente energética. Un gramo de hidratos de carbono aporta unas 4 kcal.
Constituyen el principal combustible para el músculo durante la práctica de actividad física. Deben suponer alrededor de un 60-65% del total de la energía del día.
Hay dos tipos diferentes de hidratos de carbono:
• Simples o de absorción rápida.
Se encuentran en las frutas, las mermeladas, los dulces y la leche (lactosa).
• Complejos o de absorción lenta.
Están en los cereales y sus derivados (harina, pasta, arroz, pan, maíz, avena...), en las legumbres (judías, lentejas y garbanzos) y en las patatas.
Grasas

Son fundamentalmente energéticas. Un gramo de grasa suministra aproximadamente 9 kcal. Deben proporcionar entre el 20-30% de las calorías totales de la dieta. Los aceites vegetales (excepto el de palma y
el de coco), el pescado azul y los frutos secos son los alimentos con mejor perfil lipídico.
Proteínas

Las proteínas son las sustancias que forman la base de nuestra estructura orgánica. Están constituidas por un total de veinte aminoácidos diferentes, que se dividen en dos grandes grupos:
Los aminoácidos esenciales y los no esenciales.
Una proteína de buena calidad es aquella que contiene una cantidad adecuada de todos los aminoácidos esenciales. procedentes de alimentos de origen animal (pescados, carnes, leche y huevos) se consideran de mejor calidad que las de los alimentos de origen vegetal, ya que poseen todos los aminoácidos necesarios y en las proporciones adecuadas para satisfacer las necesidades orgánicas, mientras que esto no se cumple con las proteínas vegetales (a excepción de la soja). Por ello, para alcanzar la calidad de las proteínas animales, debe hacerse una combinación de proteínas de distintos productos vegetales (lentejas con arroz, por ejemplo).
Micronutrientes
Son las vitaminas y los minerales. Su función es controlar y regular el metabolismo. No son nutrientes energéticos, pero son esenciales para el ser humano ya que no pueden ser producidos por el propio
organismo sino que se reciben del exterior mediante la ingestión de alimentos.
Vitaminas
Las vitaminas son elementos complejos (moléculas) de composición muy diversa. Participan activamente en el control de los procesos para la obtención de energía (a partir de los hidratos de carbono, lípidos y proteínas)
y en la síntesis de multitud de sustancias y estructuras vitales (enzimas, hormonas, proteínas, etc.).
Los Minerales
Los minerales son elementos esenciales, por lo que, al igual que las vitaminas, deben formar parte de la dieta diaria del deportista en cantidad adecuada. Participan en procesos muy variados, tanto del metabolismo eneral (mecanismo de obtención de energía, síntesis de multitud de sustancias y estructuras vitales, etc.) como cumpliendo funciones más específicas (formando parte del hueso, transporte de oxígeno, contracción muscular, etc.).
6. Antioxidantes y ejercicio físico

El deporte de alto rendimiento es muy exigente y en ocasiones se soportan períodos de entrenamiento muy intensos y agotadores. El sobreentrenamiento puede dar lugar a un estado de estrés mantenido, que se raduce
en una situación de oxidación continua. Esta circunstancia genera una cantidad excesiva de radicales libres que pueden producir fatiga crónica. Ante la presencia de concentraciones elevadas de estas sustancias radicales libres) el organismo debe defenderse, con antioxidantes que actúan retardando la oxidación de otras
moléculas, neutralizan los radicales libres, evitando así la lesión de los tejidos. Entre todos, las vitaminas son los antioxidantes por excelencia, pero también tienen un papel importante los minerales, especialmente el selenio y el zinc, y los polifenoles (conjunto heterogéneo de moléculas con características comunes), entre los que destaca el grupo de los flavonoides.
7. La mejor dieta para el deportista

En el deportista una dieta equilibrada tiene que suministrar la energía suficiente para cubrir todas las necesidades, y debe proporcionar todos los nutrientes en las cantidades adecuadas, teniendo en cuenta
las características y necesidades individuales, y adaptando la ingesta al tipo de deporte realizado y a los entrenamientos (intensidad, número de sesiones, horario...).
La mayoría de los factores que determinan el estado de salud están ligados tanto a la alimentación como
a la práctica regular de ejercicio físico. Las recomendaciones del patrón adecuado de actividad física también se pueden recoger en forma de pirámide con el fin de promocionar tanto la alimentación saludable como la
práctica de actividad física y deporte con el objeto de invertir la creciente incidencia de algunas enfermedades.
8. Ritmo de las comidas
Es conveniente realizar entre 4–5 comidas a lo largo del día para repartir mejor el aporte energético y llegar con menor sensación de hambre (o ansiedad) a las comidas principales. La distribución energética de un
día puede ser la siguiente:
Desayuno: 15-25%
Comida: 25-35%
Merienda: 10-15%
Cena: 25-35%
9. Alimentación y competición
Alimentación días antes de la competición. Durante la semana previa a la competición los dos objetivos principales son:
- Optimizar los almacenes de hidratos de carbono en los músculos y en el hígado (en
forma de glucógeno) con el fin de competir con una reserva energética máxima.
- Mantenerse bien hidratados.
Alimentación el día de la competición.
Una comida rica en hidratos de carbonotomada en las horas previas a la competiciónpuede terminar de completar las reservasde glucógeno del organismo. La ingesta antes de la competición será:
- rica en hidratos de carbono,
- pobre en grasas, proteínas y fibra,
- se evitarán comidas muy condimentadas,
- hay que evitar experimentar con alimentos o platos nuevos,
- debe realizarse 3-4 horas antes de la competición.
Alimentación durante el ejercicio
Durante la realización de deportes de larga duración (más de 60 minutos) la ingesta se basa en hidratos de carbono. El objetivo es tomarlos a un ritmo de 40-60 g/hora aproximadamente, ya que ayudan a retrasar la aparición de fatiga y mantienen el rendimiento, sobre todo, en las últimas fases del esfuerzo físico.
Alimentación después del ejercicio
Nada más terminar el ejercicio se recomienda tomar bebidas especialmente diseñadas para deportistas y alimentos ricos en hidratos de carbono. El objetivo inmediato es reponer las reservas de glucógeno (hepático y muscular) y las pérdidas de líquido. Lo importante es saber elegir bien, escogiendo alimentos con un índice glucémico moderado-alto para que el reabastecimiento sea rápido. Se recomienda tomar aproximadamente 1g de hidratos de carbono/kg de peso corporal durante las dos horas posteriores al ejercicio.
10. Hidratación y rendimiento deportivo 

El agua es un nutriente acalórico (no aporta calorías) necesario para que el organismo se mantenga correctamente estructurado y en perfecto funcionamiento. La pérdida de tan sólo un 10% del agua corporal supone un grave riesgo para la salud. Equilibrio de líquidos y regulación de la
temperatura corporal. La cantidad total de agua del organismo se mantiene dentro de unos límites muy estrechos debido a un gran equilibrio entre el volumen de líquido ingerido y el excretado por el organismo.
Las fuentes de agua son las bebidas, los alimentos y el agua producida por el metabolismo general del cuerpo.
La mayor cantidad de agua se almacena en el músculo (72% de su peso es agua), conteniendo en cambio el tejido graso una proporción bastante menor.
¿Qué es la deshidratación?
Es la pérdida dinámica de líquido corporal debida al sudor a lo largo de un ejercicio físico sin reposición de  líquidos, o cuando la reposición no compensa la cantidad perdida. La deshidratación tiene un impacto negativo sobre la salud y sobre el rendimiento físico: perjudica la capacidad de realizar tanto esfuerzos de alta intensidad a corto plazo como esfuerzos prolongados.
Reposición de líquidos en el deportista
Como valor aproximado y teórico, se admite la necesidad de ingerir 1 litro de líquido por cada 1.000 kcal consumidas, siendo muy importante que ese consumo se lleve a cabo mediante una distribución adecuada.
Antes del ejercicio.
Se recomienda una ingesta de unos 400-600 ml de agua o bebida deportiva 1-2 h antes del ejercicio para comenzar la actividad con una hidratación adecuada.
Durante el ejercicio.
Los deportistas deben empezar a beber pronto, y a intervalos regulares con el fin de consumir los líquidos a un ritmo que permita reponer el agua y los electrolitos perdidos por la sudoración y a mantener los niveles
de glucosa en sangre.
Después del ejercicio.
La reposición de líquidos después del ejercicio es fundamental para la adecuada recuperación del deportista y debe iniciarse tan pronto como sea posible.

Estracto de "alimentación, nutrición e hidratación en el deporte", de los drs Nieves Palacios Gil-Antuñano, Zigor Montalvo y Ana Mª Ribas. Editado por el Ministerio de Educación y Ciencia y el Consejo Superior de Deportes.
Te lo puedes bajar completo aquí

17 feb 2010

TRES CARRERAS

 I Trail San Cristóbal
La carrera, va a ser la primera carrera de montaña que se realice en Pamplona, por lo que su repercusión se prevee importante.
La carrera se podrá realizar en dos modos:
 1.- Popular: Un recorrido de 14km. con 700 metros de desnivel positivos.
 2.- Competición: Es valedera y puntuable para la Copa Navarra de Carreras de Montaña. El recorrido será de 36 km (Por lo que pasa a ser la más larga de todas las que componen el circuito navarro), y se superarán los 1400 metros de desnivel positivos.
El número de participantes será de más o menos 400 entre las dos modalidades.
Iñigo Esparza.
650720503
Más información aquí

101 Peregrinos
El objetivo principal, y más importante, por el que se está planificando, y se quiere organizar este evento deportivo, es para promocionar el Camino de Santiago de Invierno, que será oficial a partir del 1 de enero del 2010, Año Jacobeo.
Debido a esto, la prueba se desarrollará en la zona establecida y no en otra. Y por ello, el trazado irá, casi siempre, por el itinerario que siga este Camino. Queremos hacer hincapié en este hecho porque habrá partes del itinerario que tendrán bastante dureza, y no se evitarán, precisamente, porque se saldrían mucho del Camino.
Otro objetivo, es que, además de querer organizar una prueba deportiva con las características del ultrafondo, lo que se quiere conseguir es compatibilizar este aspecto con otros fundamentales, y necesarios, para la promoción del Camino y de los monumentos y parajes que se pueden encontrar en el recorrido. Esos aspectos no son otros que el conseguir organizar una jornada popular con gran participación y ambiente festivo; además, y debido al carácter sagrado del año Jacobeo y de las connotaciones religioso-culturales que ello conlleva, esperamos poder aportar otro componente más al evento: El Peregrinaje, como hecho milenario, que tiene un gran abanico de significaciones (sacrificio, promesa, sufrimiento, dureza, alegría, compañía, etc.).
La Salida y la Meta estarán en la capital berciana, Ponferrada, en el complejo deportivo de El Toralín. Este complejo, está situado en un lugar amplísimo que reúne las condiciones de seguridad y comodidad para acoger gran número de personas. También, está acondicionado con aseos y duchas que se pondrán a disposición de los participantes. Además, se habilitará una zona para que puedan acampar libremente los participantes que así lo deseen.
Más información Acá

1/2 Maratón Corazón de Asturias
 


1.- El CUB DEPORTIVO 2007 LLANERA organiza la III media maratón de llanera, el Domingo día 21 de Marzo de 2010, carrera de 21,097 Km. (homologada) sobre piso firme de asfalto, que discurrirá por el concejo de Llanera, con salida a las 10:30 h., y llegada en Posada de Llanera.
La duración de la prueba, será de dos horas y media máximo, cerrándose el control de la misma al término de dicho tiempo.
2.- Inscripciones:
Los atletas federados que quieran apuntarse al campeonato de Asturias, deberán inscribirse, mediante correo electrónico en la dirección: secretaria@fasatle.com. Se cerrarán las inscripciones el día 17 de Marzo de 2010. El coste de la inscripción por este método será gratuito.
Los atletas que no estén federados, o no quieran apuntarse al campeonato de Asturias, deberán inscribirse en ChampionchipNorte, cuya dirección web es: http://www.championchipnorte.com. Se cerrarán las inscripciones el día 17 de Marzo de 2010. El coste de la inscripción por este método será de 6 €.
También se podrán apuntar mediante transferencia bancaria. Para ello se deberá seguir el siguiente procedimiento:
• Deberá abonarse la cantidad de 6 € EN CONCEPTO DE INSCRIPCIÓN, QUE YA HABRÁN SIDO ABONADOS EN EL NUMERO DE CUENTA: 2048 0119 483404000616 de CAJASTUR, indicando en el momento del pago el NIF y el NOMBRE, y enviar la copia del pago al numero de FAX: 985 33 73 54.
• En el fax, se indicarán los siguientes datos:
1. Nombre y apellidos.
2. Teléfono.
3. Sexo.
4. Localidad.
5. Provincia.
6. Nif.
7. Fecha de nacimiento.
8. Club.
Más información allá

16 feb 2010

EL GRAN BAZAR DEL FERROCARRIL

Segundo libro que leo de Paul Theroux.
Este título está considerado como uno de los diez mejores libros de viajes de todos los tiempos según The Daily Telegraph
 Como en "En el gallo de hierro", el viaje transcurre a bordo de trenes.Los lugares por los que pasa y visita son algo accesorio, algo secundario. El viaje es la vida en el tren: Desde Londres a Tokio atravesando Turquía, Irán, Pakistán, India, Birmania, Tailandia y Camboya y regreso por Rusia. Cuatro meses de experiencias allá por el año 1975. Lógicamente, la situación política de los paises que atraviesa son muy diferentes a las actuales: Vietnam, Afganistán...
Interesante, entretenido por capítulos. Puede recomendarse.

Según Maria José Rubín:
Trenes y Oriente Medio. Dos ingredientes capaces de atraer la atención de un sinfín de lectores, y protagonistas indiscutidos del viaje que Paul Theroux nos regala en su libro El gran bazar del ferrocarril. Pero lejos de quedarse en lo colorista y pintoresco, el autor nos permite realizar con él un itinerario que es mucho más que una exploración desde la comodidad del turista, sino una verdadera búsqueda.
La pregunta es cuál es el objeto de la búsqueda. En todo recorrido, Theroux se caracteriza por ser fiel a sus gustos y a sus sentimientos. Lejos está el título de esta obra de referirse a ferrocarriles de lujo, sino que el viaje se emprende siempre a bordo de trenes locales, en donde los habitantes de las regiones que recorre se trasladan todos los días.
Durante cuatro meses, el autor dio rienda suelta a su amor por los ferrocarriles y realizó un viaje que lo llevó por un sinfín de lugares, empezando desde Londres, conociendo parte del territorio europeo continental y siguiendo rumbo a Turquía, Irán, Pakistán, India, Birmania, Tailandia, Camboya, Japón, para regresar a Londres a bordo del emblemático Transiberiano.
Se trata sin dudas de una aventura de proporciones inimaginables, y pocos son los que hoy en día se atreven a emprender proyectos de tales dimensiones. Los sitios que recorre el autor son cada uno inmundo para descubrir, y quien los relata está siempre atento a aquello que hace al espíritu de las regiones en las que se interna. Lejos de quedarse en lo superficial, Theroux se aventura a las profundidades de la cultura y las costumbres locales, haciendo de su viaje un verdadero ejercicio antropológico.
No falta tampoco la excelente narrativa a la que nos tiene acostumbrados en libros como Las columnas de Hércules, y en lugar de proponernos un itinerario lineal del punto A al punto B, nos lleva en un camino sinuoso entre la maraña de acontecimientos que se van presentando, casi como si el viaje fuera relatado años después y los hilos que unen causa y efecto estuvieran al descubierto desde el principio.
Ficha técnica:
• Editorial: Punto de lectura
• Autor: Paul Theroux
• Año: 2009
• Páginas: 512
• Precio: 9.95 €

15 feb 2010

MEDIA MARATÓN DE SIERO

 Frío, frío y más frío. La primera Media del año es seguramente la más dura. Primera parte en subida con muchos toboganes que precisan piernas fuertes. No es la más indicada para batir records. Además ayer hacía mucho frío aunque afortunadamente no llovió.

Estupendísima organización, este año se repartieron dorsales en la antigua plaza de abastos, lugar amplio y recientemente remodelado.
Un montón de gente conocida que hacía tiempo no veía: Empieza la temporada y vamos saliendo todos de nuestros cuarteles de invierno. Por el medio de la plaza, Rodri saca fotos a diestro y siniestro. Veo a Mario, Ramón, Eliseo, Maxi,Quintana, Eva y Alfredo y a toda la gente del Centro.
No tenía una idea clara de lo que iba a hacer. Es un test para la Maratón de Barcelona, pero como en ésta tampoco pretendo nada más que pasármelo bien, pues lo que salga será bueno. Ya en el calentamiento me perdí de Murias. Con su habilidad para las relaciones públicas se me perdió con unos y otros. Así en la linea de salida me encuentro con Jorge. Ya habíamos hablado de hacer la carrera juntos -o yo con él, para ser más exactos-. Dan la salida y comenzamos la carrera.
Unas vueltas por el nícleo urbano de Pola de Siero, me desprendo del gorro y dejo los guantes y la braga. Vamos poco a poco, adelantando a gente en las primeras cuestas, apretando para subir y recuperando en las bajadas de los toboganes. Se hace dura ya que es casi todo subida, pero siguiendo a Jorge se va haciendo más fácil. ¡¡Buena liebre!!. Llegamos al kilómetro 10,00, con un tiempo ligeramente superior al que había pensado como mejor opción. Empezamos a ver a los primeros clasificados que ya regresan. Veo a Juanchi que vuelve como un obús . Damos la vuelta pasando por la alfombrilla de Championchip y hacia Pola. Ahora el camino es favorable. Me cruzo con Murias y nos saludamos. Llaneza, Manolo, Kike,Jesús ... Tenemos un par de subidas y bajadas pero se nota la pendiente amiga. Aumentamos el ritmo notablemente. A lo lejos veo a Seve ya recuperado de su caíada en la carrera de montaña de la Peña del Tren. ¡¡Voy a intentar pillarlo!!. Acelero suavemente, intentando ganar terreno metro a metro. Me cuesta. Jorge se queda, ya que él aún está al comienzo de la temporada. Conecto con Seve en la última rampa antes de Pola de Siero. Ahora nos toca bajar. Cartel de Km 20. Hay que echar el resto. Bajada, bajada, bajada, lano, subida, subida, curva, llano, bajada y al final la meta. Llegamos entre aplausos.
Este año nos dieron un diploma acreditativo y nominativo del tiempo realizado,¡¡Al momento!!

Hice una más que buenísima carrera, siempre a remolque, primero de Jorge y después de Seve. Esto me da, no la confianza, sino la seguridad de que en Barcelona voy a disfrutar como un niño. Aún quedan tres semanas y aún queda tarea para hacer. Hay que seguir entrenando duro.

La carrera en el Wiki:
Más fotos:

12 feb 2010

Desde Oviedo a Olloniego por Picullanza y vuelta por Vegalencia

Tengo un amigo que es un poco raro. No sabe porqué razón las ruinas, zonas abandonadas y desahuciadas tienen sobre él una atracción que supera lo que simplemente podría llamarse “morbo”. Indefectiblemente siempre le da por pensar en las personas que hace años vivieron o trabajaron en ese lugar, sus condiciones de vida y qué será de ellos en este momento. Trata de razonar el motivo del abandono del lugar buscando las escasas pistas que, con un fugaz paso por el lugar, pueda encontrar.
Albino, que así se llama mi amigo, ve muchas de estas construcciones cuando corre por zonas un poco alejadas del centro de la ciudad donde reside: Fábricas abandonadas con las chimeneas de ladrillo a punto de caer, casas decrépitas cuyos herederos ni saben que existen, escuelas antiguas, minas o canteras que un día fueron motor económico de una comarca, vida de un pueblo o simple sustento de una familia.
Dice que le gusta la soledad, pero yo creo que lo que le gusta es sólo estar solo, y que por esa razón se ve atraído por esos espacios vacuos y sin vida.
En fin, siempre me está dando la paliza con estas cosas y buscando en Google información sobre las cosas que fueron y ya no son. Cada poco me aparece con información sobre tal o cual ruina que vimos hace unas semanas mientras entrenábamos y me cuenta su historia, no sé si aderezada con su escasa inventiva, o real encontrada en el inframundo de la red de redes donde todas las cosas estan y viven.
Y lo menos bueno, cada poco me envía fotos, enlaces y noticias que hablan de personas solitarias, instalaciones desmanteladas o lugares inhóspitos e incluso otros olvidados y perdidos, que abarrotan mi correo.
Salimos del Parque de Invierno por la ya archiconocida y sobresaturada senda de Fuso, pero con la intención de abandonarla en la antigua estación de La Manjoya tomando un camino que sale a nuestra izquierda y que esta señalizado como “Senda fluvial”. Atravesamos la urbanización de la antigua fábrica de explosivos y al fondo seguimos la carretera que nos conduce a Casielles. Estamos solos.
Pasamos por el kilómetro 3,00 y la carretera empieza a subir con una pendiente imposible, que al cabo de unos 200 metros se modera. Vamos por carreteras estrechas, entre robles y castaños, siempre ascendiendo. En cada cruce hay un cartel indicador de la ruta. En una de estas bifurcaciones, dejamos a la derecha Casielles y entramos en el trazado del Camino de Santiago, que pasando por Picullanza, no abandonaremos hasta Olloniego.

El camino alterna asfalto y tierra. En Olloniego, después de cruzar el puente, giramos a la derecha sobre el paseo fluvial del río Nalón. Por la margen izquierda del río y en completa soledad llegamos a Vegalencia. Seguimos hacia la central Térmica de Soto de Ribera y por aquello de no perder altitud, nos salimos a la carretera general. No es mucho trayecto, unos 600 metros de tragar humos de coches.

Un poco más adelante del acceso al autopista nos metemos en un tunel por debajo de la misma que nos lleva a El Condado, con su iglesia y escuelas en ruinas. Giramos y nos encontramos con el bosque de La Zoreda, antiguos talleres de la fábrica de explosivos que cruzamos entre cascotes, muros con pintadas y árboles que nos arropan.

Desembocamos de nuevo en la estación de La Manjoya y desde aquí a Oviedo, un paseo.
La ruta en el Wiki:




Perfil de la ruta:

11 feb 2010

CITA

"El fracaso no es una opción.
Es un privilegio reservado para quienes al menos lo intentan."

9 feb 2010

Siempre el Oeste

 
Típico libro de viajes, escrito de forma directa, sin adornos ni artificios.
Josep M. Romero, de profesión guía turístico, emprende un viaje alrededor del mundo, sin usar el avión, y decidiendo sobre la marcha su próximo destino. 
Nos describe el viaje que durante 14 meses, y 77.200 kilómetros le llevó a conocer paisajes y personas de lo más peculiar e interesantes, algunos mochileros como él, otros aventureros y otros inadaptados que un día llegaron a una ciudad y allí se quedaron.
Son 525 páginas de letra pequeña que de ninguna manera forman un libro denso. Se deja leer y nunca aburre, aunque, como es lógico, tiene unas partes más entretenidas que otras.
Destaco, para mi gusto, la parte de la Guayana francesa y de Laos, así como los viajes en los cargueros que le llevan de continente en continente.
De la editorial:

LA VUELTA AL MUNDO SIN AVIÓN Y SIN MAPA
Sin un programa establecido, sin avión y sin mapas, pero siempre hacia el oeste, con estas premisas partió J.M. Romero a dar la vuelta al mundo. Con un cuaderno de viajes por compañía. Le quedaban por delante las travesías del océano Atlántico y del Pacífico en cargueros, un velero en Indonesia, el desierto australiano y la Siberia invernal. Iba al encuentro de enmarañadas megalópolis como Lima y Moscú, y de las placenteras Vientiane en Laos, Iquitos en Perú o Nelson en Nueva Zelanda. Le esperaban la enfermedad, la estafa, el asalto, pero también los cielos estrellados en el océano, las puestas de sol en islas paradisíacas y la exuberancia de las selvas. Conocería al compañero, al hospitalario, al presidente, al traficante, al ladrón y al paria. Todo, sin estar previsto, según dispusiese día a día un camino siempre nuevo, todavía por estrenar.

EL AUTOR
JOSEP M. ROMERO
(Barcelona, 1956)
viaja desde los diecisiete años, primero por Europa en autoestop, después por Asia, en la época en que la redescubrían los hippies, y posteriormente por otros continentes. También participó en la aventura del Rael, primer
velero español que llegó a la Antártida. Fruto de esos viajes ha escrito varios libros, entre los que destacan la Guía Altaïr de la India, la narración viajera El jardín de hielo, el recetario El libro de la cocina exótica y la novela negra Mort al Sahel –en catalán–. Colabora en diversos medios de prensa.




Foto del autor, extraída de http://tonirumbau.blogspot.com

7 feb 2010

¿Tiene Vd. hora?


Entre los muchos puntos de inflexión que en nuestra existencia nos encontramos hay uno casi universal. Aquellos que estamos en la eufemísticamente llamada "mediana edad" pasamos por un momento que supuso el antes y después en nuestra vida. Tan felices estábamos en un limbo de adolescencia madura viviendo las mieles de una eterna juventud, con preocupaciones banales, cuando un mocoso o mocosa se acerca a nosotros y nos pregunta: ¿Tiene vd. hora?. Ese trato de respeto de quien mira al contrario como una persona mayor y madura sienta como una daga en el ánimo. A partir de ese trance dejas atrás una etapa más o menos feliz, donde las cosas no corrían prisa, donde las responsabilidades podían ser disueltas en el éter de la inconsciencia juvenil. Ahora eres ya un señor (con minúscula, ya que el derecho a ser Señor no es dado por la edad o la cuna, sino por la educación y la actitud) o señora. Abandonamos el mundo del Principito y de Juan Salvador Gaviota para entrar en la realidad de la familia, los hijos y Hacienda (con mayúscula no vaya a ser que...).
Es verdad que todos conocemos a esos dichosos (por felices) seres con el síndrome de Peter Pan que de forma hábil van sorteando todas las responsabilidades que el mundo adulto te obliga a asumir. ¡¡Felices ellos que no crecen!!
Esta pequeña introducción viene, atrapada entre alfileres, a una sensación que sentimos este sábado cuando corríamos por la Senda del Oso. El tramo sobre el cual entrenamos transcurría desde el cercado de los osos al lado de Proaza hasta algo más arriba de Vega, casi llegando a Bárzana, pasando por Valdemurio, en el concejo de Quirós.
Este segundo tramo de la senda es quizás menos transitado, algo más abandonado y seguro más agrestre que el resto. Los túneles, muros de mampostería que tratan de sujetar unos taludes imposibles, los árboles y la ausencia de gente, me incitan a pensar en cómo sería esta zona hace 100 años. Los trenes mineros, los lugareños trabajando casi por la comida, y como decía Manolo con un equipo de seguridad consistente en una buena boina y una estupendas zapatillas de esparto.
En su momento nos cruzamos con un hombre que rondaría los 80 años que apoyado en dos bastones andaba por lo que fué antigua vía minera, viendo correr a unos ociosos. ¡¡Cuánto habrá trabajado ese hombre!!. Después de la mina, el ganado, la huerta...

El sábado hubo poca participación. Sólo un par de esforzados maratonianos y Manuel, sin duda gran promesa en el mundo de Filípides. Nos planteamos la subida con calma, tranquilamente pasamos Proaza, entramos en los túneles. En esta zona, por la arboleda, las peñas que rodean la senda y los túneles, los gps pierden señal por un buen rato. El paisaje es magnífico. Al lado del río Trubia hace un par de años un automovilista se encontro un "esbardu" perdido, lo que nos indica el tipo de paisaje y orografía que compone la zona.

En Caranga la ruta se divide hacia Santa marina y hacia Teverga. Tomamos la primera y seguimos subiendo entre el río y la carretera general. Después de una empinada subida, llegamos a Valbemurrio, donde giramos a la derecha y cruzamos el embalse por una pasarela de madera.
Este tramo, según reza un cartel en Valdemurrio, es la antigua traza de un tren minero que entró en funcionamiento en el año 1884, con un ancho de vía de 0,75 metros y una pendiente máxima en algunos tramos del 3%. Era su función la de transportar cok desde las baterías de hornos de Santa Marina hasta los hornos de fundición de hierro de La Fábrica. La vía contaba contaba en Quirós con dos estaciones: La de Torales en la Fábrica y la de Veiga, aunque sólo se llegó a prestar el transporte de mercancías y viajeros durante un corto período coincidente con la guerra civil, a pesar de los acuerdos y promesas suscritos inicialmente. La senda transcurre a partir de Valdemurio por la antigua caja del ferrocarril, salvo el tramo cubierto por la construcción del embalse en 1968, y algún otro tramo coincidente con la carretera As-229.
Seguimos entre castaños, robles y bosques de ribera. Un auténtico paraiso de naturaleza y tranquilidad. En Villaorilla pasamos al lado de una minicentral eléctrica cuya captación de agua está aguas arriba, en Vega. A la derecha, arriba vemos Toriezo. Los gps no están muy sincronizados y hay alguna diferencia de distancia. Decidimos pecar por exceso y hacer caso del mío, el que menos distancia marca y cumplir los 15 kilómetros.
Quedamos a escasamente a 1,6 kilómetros de bárzana.

Damos la vuelta y empezamos a apurar el paso, dicho sea de paso, aprovechando la favorable pendiente. A esta hora sí nos encontramos con algún turista paseando y grupos más o menos numerosos de ciclistas.
Sin novedad y después de 2:45 hrs, 1042 metros de desnivel de subida y aproximadamente 31 kilómetros llegamos al cercado donde estiramos y nos hidratamos adecuadamente.

La ruta en el Wiki:

Perfil:

6 feb 2010

22º Alta Ruta Texu 2010

 
El próximo domingo 7 de marzo de 2010 la decana de las pruebas astures del esquí de montaña llega a su edición número veintidos: la XXII Alta Ruta Texu. La prueba, como desde hace décadas, tendrá lugar en las inmediaciones del Puertu de Tarna. El recorrido, aún por decidir por la organización, variará en función de la calidad y la cantidad de la nieve de dichas fechas. Será de carácter NO COMPETITIVO y por parejas. Será un día de esquí entre amigos de siempre.
Las plazas para la prueba no tienen límite, pero sí para el bus y la comida de confraternización posterior a la jornada de esquí. De este modo, no esperes a última hora para apuntarte. Recuerda que para apuntarte debes llamar a los teléfonos habituales o a nuestro correo electrónico correo@gmtexu.com.
Los horarios del bus y los precios de la Alta Ruta aún están por convenir, pero en breve los pondremos en la web y los foros.
Más info en www.gmtexu.com y sus foros.
 

5 feb 2010

La importancia del entrenamiento


Subtitulo 1
Ya no tenemos edad
Subtítulo 2
Ggññññññf 
(léase con la boca pastosa o comiendo un bocadillo de polvorones)

Siempre me imaginé el principio de los tiempos como una especie de feria del corredor donde los puestos son ocupados por entidades celestiales que reparten virtudes provenientes de grandes tinajas. Aquí un Serafín otorga belleza, allí un Querubín sentido musical, allá un Ángel con un pequeño caldero otorga sentido común.
Me veo en una infinita fila, haciendo cola en un "stand" donde se lee un rótulo que con letras doradas dice "Verbo". Por razón de las lorzas que la fila va haciendo distingo en los primeros puestos a García Márquez que se da codazos con Pablo Neruda para conseguir un puesto mejor, un señor con bombín y un vaso de güiski en la mano algo más atrás. Casi al final, detrás de un futbolista, estoy yo. Y digo esto como disculpa por mi pobre expresión e incapacidad para transmitir sentidos y sentimientos, por el uso de típicos tópicos para disimular una carestía de verbo y hacerme entender y comunicar las pobres chorradas que se me ocurren.
Esto viene al caso, por que ayer, como parte del plan de entrenamiento para Barcelona, al amigo Murias se le ocurrió celebrar una comida con amigos varios entre los que se encontraba entre otros, Julito (Don Julio, según reivindicaba con copa de vino en la mano y ojillos ya vidriosos). Dicen que la memoria es selectiva y la mía al parecer no tiene grandes escrúpulos ya que las lagunas no son pequeñas. Recuerdo unos calamares con arroz blanco exquisitos. Entre brumas un rollo de bonito y un señor de bigote con acento gallego ponderando sin recato a Zapatero. Como si de relato de Poe se tratara o paisaje de Dartmoor en el perro de los Baskerville, con neblina incluida, atisbo un vaso con contenido amarillento y sabor dulzón.Poco más saco en claro.
El siguiente recuerdo data de las cuatro de la mañana: Una dulce vocecilla me dice: Yatedecíayoquenocomiesesmuchoniquebebiesesquenoestasacostumbradoyteibaasentarmalymiraahoracomo
estas¿vasairatrabajarmañana?Queyatienesedadparasaberparasaberpararblablablabla....
Y es que para todo tiene que estar uno entrenado (de ahí el título), que uno no puede estar cuidándose, comiendo poco y  bebiendo menos  y salir a la arena de la gula a torear. De igual forma que no se puede hacer un Maratón sin una preparación , uno no puede echarse en brazos de Baco sin previa adaptación.
Los que no tengan un amigo marino no saben que en 5º de carrera les cambian el hígado por una esponja y tres meses embarcado son muchos meses. ¡¡Vamos a tomar la espuela!! Esa fué la última frase que aún martillea mi cerebro..
La naturaleza es sabia y uno de los efectos previsibles de la toma abusiva de líquidos más o menos tóxicos es que los sólidos ingeridos previamente, no suelen seguir el camino que la evolución dictó, sino que se rebelan y vuelven por el mismo camino de entrada. La conclusión a esto es que puedo decir que más o menos sigo a dieta.

Actividad física y control del peso corporal


El efecto del ejercicio sobre el control de la grasa corporal resulta principalmente de dos hechos:
1) Gasto energético que supone la realización del ejercicio, el cual es mucho más alto en el caso de los ejercicios aeróbicos y además, a mayor intensidad del ejercicio mayor gasto energético. (Kcal. /min.)
2) Aumento de la masa activa del cuerpo (masa muscular) y por lo tanto del gasto de energía en reposo. Este efecto es propiciado a largo plazo y en mayor grado por los ejercicios de fuerza o resistencia (pesas, pilates, ligas, mancuernas).
La energía gastada durante el ejercicio depende de las características del ejercicio (tipo de ejercicio, intensidad y duración) y del sujeto que lo practica (peso, capacidad aeróbica); Adicionalmente, debe considerarse el efecto residual o posterior del ejercicio sobre el gasto energético, cuya duración es controversial y depende principalmente de la intensidad más que de la duración del mismo.
En el caso del ejercicio, mientras más intenso mayor es el gasto calórico por minuto. Con respecto al sujeto, mientras más pesado eres, más energía gastas durante su realización comparada con otro sujeto de menor peso. Esto se debe al esfuerzo que implica para el cuerpo movilizar toda la masa durante la distancia recorrida.
Algunos entrenadores frecuentemente sugieren que el ejercicio de baja intensidad es mejor que el de alta intensidad para la regulación del peso y la grasa corporal, debido a que durante el de baja intensidad se utiliza una proporción mayor de grasas; sin embargo, tal sugerencia no considera el mayor gasto energético que ocurre con el ejercicio de mayor intensidad, ni el impacto del ejercicio de alta intensidad sobre la utilización de energía luego de terminar el mismo.
Una cosa es proporción o porcentaje y otra valores absolutos. Si de proporción hablamos, mientras dormimos el 90% de la energía gastada proviene de las grasas, pero ¿cuánto es eso? Naaada.
Durante el ejercicio se utiliza una mezcla de combustibles, ATP, creatina, carbohidratos y grasas. Mientras más intenso el ejercicio mayor utilización de carbohidratos porque la disponibilidad de energía a partir de ellos es mucho más rápida que la proveniente de las grasas y además, es posible utilizarlos durante ejercicios aeróbicos y anaeróbicos
En conclusión y sin tanto tecnicismo, mientras más duro trabajes más energía gastarás durante el ejercicio
Debido a que el ejercicio puede aumentar el gasto energético diario, la práctica de ejercicio regular permite al individuo conseguir el balance energético deseado y así controlar sus niveles de grasa corporal, siempre y cuando se vigile también la ingesta de energía. En otras palabras, si comes más trata de aumentar tu ejercicio para compensar tus excesos.
Sandra Suarez
Lic. en Nutrición y Dietética (UCV 1993), Magister en Nutrición Humana graduada con honores (USB 2001). Se desempeña como Asesora nutricional en las áreas de nutrición deportiva, sobrepeso y obesidad. Fue profesora en los Postgrados de Nutrición en las Universidades Central de Venezuela y Simón Bolívar. Impartió clases de aerobics y taebox desde 1987 hasta el 2004 en Caracas y Madrid y ha sido corredora aficionada desde hace 20 años, participando en maratones de 10K, 21K y 42k.
Visto en Soymaratonista

4 feb 2010

Edurne Pasaban, camino a los 14/8000

3 feb 2010

Homenaje

El amigo Fabián me hace llegar esta noticia:
El ultrafondista de La Fresneda, José Manuel García, popularmente conocido como "el cartero", será galardonado por el Ayuntamiento de Siero, en mérito a su trayectoria humana y deportiva, el próximo día 5 de febrero, en un acto que se celebrará en la Casa de la Cultura de la Villa polesa, dentro del marco de la Gala del Deporte.
Nuestro deportista ya ha recibido la llamada de la Concejal de Cultura y Deporte, Mary Luz Quince, anunciándole, de forma personal, antes de la comunicación oficial, que será uno de los deportistas premiados por el Ayuntamiento. En el recuerdo de todos están sus 37 marathones (con un mejor tiempo de 2h 46' 10"), sus 27 carreras de 100 kilómetros (con un mejor tiempo de 8 h 37'), sus 10 purebas de 24 Horas (con una victoria) y otra de 48 Horas en Alemania, donde fué séptimo. Aparte de hacer tres veces el recorrido Oviedo-Covadonga, la última con ascensión a los Lagos.

Es el autor del libro "Odisea en Grecia: tras la huella de Filípides", editado por Cajastur, en recuerdo de su aventura en la Spartathlon (evocando la ruta de Filípides en el 490 AC.) y ahora ya está trabajando en un nuevo volúmen: "Asturianos en los 100 kilómetros: 30 años de sacrificio, sudor y asfalto", con el patrocinia de una entidad de la región.
Fuente Web no oficial de la Fresneda
Más aquí

2 feb 2010

VII Travesera picos de europa


PREINSCRIPCION
Dada la gran acogida que ha tenido la TRAVESERA INTEGRAL PICOS de EUROPA, así como el gran interés que está suscitando de corredores de varias Comunidades Autónomas, el presente año se prolongará por cuestiones técnico/organizativas su salida a COVADONGA, manteniendo su llegada en ARENAS de CABRALES.
Con estos parámetros se abre pues la inscripción para la 7ª edición, estableciéndose los siguientes requisitos:
1.- Todos los corredores interesados en participar deben estar en posesión de la licencia federativa de Montaña del año en curso, apta para participar en este tipo de competiciones.
2.- Las PREINSCRIPCIONES se realizarán del 15 de Febrero al 12 de Marzo de 2010. Dicha preinscripción deberá formalizarse a través de la página Web de la Federación de Montaña, y en el e-mail: carreras@fempa.net. No se admitirán preinscripciones por teléfono.

3.- Debido al complejo terreno alpino -con pasos incluso por nieve- y la dificultad de ALTA MONTAÑA en el que se desarrolla la prueba, así como sus 13500 metros de desniveles acumulados y 75 kms. de recorrido, resulta ineludible para la organización limitar el número a 240 participantes.
4.- Se establece una prioridad en la inscripción, en los casos que se citan a continuación, para evitar que los corredores fieles a esta prueba, o con buenos registros de tiempo, pudieran verse excluidos de la participación en la misma:
a) Aquellos corredores que hayan participado, como mínimo, en 5 ediciones de la Travesera Integral de Picos.
b) Aquellos participantes que hayan registrado un tiempo final en la Travesera con final en SOTRES por debajo de 11 horas y 15 minutos, y de 13 horas y 15 minutos a la que ha tenido final en ARENAS de CABRALES.
Se completará a continuación el resto hasta los 240 participantes, con un sorteo entre todos los corredores preinscritos en el plazo establecido, el jueves 18 de Marzo de 2010 a las 18 horas, en los locales de la Federación de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo del Principado, y cuyo resultado se colgará posteriormente en la página Web: www.fempa.net.
5.- Los corredores que figuren en la lista de preinscritos, una vez realizado el citado sorteo, deberán formalizar la inscripción antes del 31 de Marzo de 2010, ingresando la cuota de inscripción de 46 € en el número de cuenta 2048 0000 25 3400127472 de la entidad bancaria de cajAstur y enviar el justificante de ingreso banca ó email carreras@fempa.net
6.- Aquellos que a fecha de cierre, 8 de Abril de 2010, no hayan ingresado la cuota de inscripción o enviado el fax perderán el derecho de inscripción, cediendo su puesto a los corredores en reserva en la lista de preinscritos.
7.- La inscripción incluye los derechos de participación, camiseta, desplazamientos, medalla, medalla conmemorativa y espicha final en los actos de clausura.

No incluye derechos de alojamiento al final de la prueba.
8.- Cualquier otra información en la FEMPA, al teléfono 985 25 20 11, de lunes a jueves en horario de 10 a 13 horas.
Fuente FEMPA

Calendario de Carreras por montaña Asturias 2010

  • 25 de Abril: ARRIONDAS
    "7ª SUBIDA al PICU PIENZU"
  • 16 de Mayo: LOS CARRILES (LLANES)
    "18ª SUBIDA al BENZUA"
  • 12 de Junio: MORCIN
    "2ª VUELTA al MONSACRO"
  • 25 de Julio: NEMBRA (ALLER)
    "2ª RESISTENCIA REINO ASTUR"
  • 12 de Septiembre: POLA de LLAVIANA
    "6ª QUEBRAPATES PEÑA MEA"
  • 2 y 3 de Octubre: CANGAS de ONIS
    "4º MARATON LAGOS de COVADONGA"
CAMPEONATO de ASTURIES de CARRERES EXTREMES
  • 26 y 27 Junio: COVADONGA/ ARENAS de CABRALES
    "7ª TRAVESERA INTEGRAL PICOS de EUROPA"
Fuente FEMPA

    El mejor amigo del oso

     
    Arto Paasilina.
    Un autor fuera de lo común, creo que poco leido y menos conocido. Muy popular en Finlandia, sus novelas rayan el absurdo, situaciones hilarantes y fuera de lugar. Humor fino aunque algo simple.
    Los paisajes del norte de Europa son constantes en sus libros. Bosques, rios y paisajes helados nos introducen en un mundo donde la naturaleza, el aislamiento y la soledad impregna nuestra imaginación.
    Esta novela, como casi todas, nace de un absurdo: Un pastor luterano en plena crisis de Fe, es obsequiado en su 50 cumpleaños con una cría de oso a la cual bautiza como "Lucifer". A partir de aquí, todo se lia: con su mujer "la pastora", con una estudiante llegada de Helsinki para estudiar "in situ" la hibernación del oso, con el Obispo....
    Un libro muy tranquilo para leer en cualquier ambiente.

    Reseña de la editorial.Entre aventuras hilarantes y reflexiones profundas, la presencia de un oso catapultará la nueva novela de Paasilinna. El animal, regalado al pastor protestante Oskari Huuskonen, encarnará, para este hombre sumido en una crisis vocacional y conyugal, una válvula de escape. Convencido de haber captado de las estrellas mensajes de inteligencias superiores, Huuskonen emprende una odisea. Entre miles de peripecias, el pastor y su servidor darán espectáculo, harán prosélitos, y sobre todo demostrarán que lo divino no está en los dogmas sino en algo que supera al hombre pero permanece cerca de él. Paasilinna encuentra en los acontecimientos del pastor y de su peludo Sancho Panza un paraíso creativo, alternando invenciones picarescas e interrogaciones filosóficas. «Feroz sin ser perverso, extravagante pero no ridículo, Paasilinna se burla divinamente de la hipocresía imperante y de las convenciones sociales» (Amélie Dor, Lire); «Una búsqueda espiritual a través de la diversión. Un guiño a Monty Python bajo el sol de la medianoche» (Jean-Dominique Merchet, Libération).

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