28 feb. 2010

Periurbano


-¿Qué tal de San Valentín, Albino?
-No me hables.
-¿Invitástela a cenar?
-¡Sí ho! Tomamos unos culinos, un poco de pescadín...
-Muy guapo.
-Pero, ay amigo, en mitad de la cena, antojose-y hablar.
-¿Hablar?, ¿de qué ho?
-Púsome la cabeza como un bombo.
-¿Qué te dijo?
-Que quería disfrutar los placeres de la carne.
-¿Y tú qué y-dijiste?
-¡Haber pedío un entrecot!
-Normal. ¿Y qué más?
-Que tenía que cambiar, que ella necesitaba más preliminares...
-¿Aceitunes y eso?
-Claro, pero si me lo diz antes, pido-y un par de tapes, quesu, chorizón... ¿no sabes?
-Son rares, Albi. ¡Son muy rares!
-Y va y dizme que tien dudes.
-¿De qué ho?
-Que no sabe si ye amor lo que siente.
-Ay, la madre que la...
-Que ye posible dar sin amar pero ye imposible amar sin dar..
-Son muy rares, Albinín. ¡Acaben con unu!
-¿Tú sabes lo que ye que te hablen de sentimientos cuando tás partiendo el pixín?
-Calla, no me digas ná.
-Y venga a protestar. Que si los paisanos no se saben expresar...
-Bah.
-Qué por qué y-llaman amor cuando quieren decir otra de oricios...
-¿Y no nos defendiste?, ¿no y-dijiste ná?
-Sí ho. Puse-y les coses clares...
-Ahí, ahí.!!
-Mírela fijamente y digo: Cagonmimadre, Ayalga, ¿qué pedimos pa detrás?
-Ahí, Albino, ahí.
-Y ella venga a charrar: que necesita crecer, salir de la rutina...
-Bah, bobaes!!.
-...que nota ausencia de fantasía, falta de deseo...
-Meca, ¿y qué y dijiste?
-Que tienen postres caseros...
-Ahí, Albinucu, ahí. ¡Sin tapujos!
-Y ella venga a charrar: que la vida ye incierta, que de guaja sufrió mucho, que el padre llera del Sporting...
-Mecagon...
-Y yo venga a cavilar: ¿podrá pagase con tarjeta?, ¿ónde la llevo luego?...
-Normal, Albino. ¡Tás a lo que tás!
-Oye, ¿y quiés creer que cuando volví de mexar ya había marchao?
-¡Dejóte plantáu! ¿Y tú crees que te llamará?
-Lo malo nun ye que me llame, lo malo ye que quiera hablar.
-Calla, nun me digas ná...
Escrito por Maxi Rodriguez
Bajo la amenaza de la Criogénesis explosiva esa de la que hablan en los telediarios, con algo de agua y el cielo gris, nos ponemos en marcha 14 valientes, con la intención unos de completar un circuito de unos 10 kmts y otros de acabar la mañana con 20 kilometrillos en el bolso. Barcelona está atiro de piedra y no conviene castigarse demasiado. ¿Qué? ... Menudo pronóstico...
Por una parte la asistencia de Quintana y por otra la promesa de Fernando de pagar unas una botellas de sidra, van a hacer la mañana interesante.
Empezamos como siempre todos juntos, despacio y charlando. En cabeza Quintana y Alwerto dando los últimos retoques a la informática de la III Carrera del Asturcón y el resto remoloneando por detrás.
Ules y Boquerón de Brañes y ya estamos todos dispersos.
Agrupamos pero por poco tiempo. El Periurbano, con constantes toboganes es terreno propicio para cambios de ritmo y demás puñetas muy del gusto de alguno de los profesionales que hoy participan en la quedada. Pin, Manolo, Alwerto y yo más o menos vamos a rastras y cumplimos. En el Pevidal sólo quedamos Quintana, el instigador, Pin, Manolo y yo. Volvemos a reagrupar y sacamos una foto.
 
¡¡A darle zapato!!. A toda pastilla hacia el Picu Paisano y bajada suicida hasta el Campo de la Reina. Subida hasta el antiguo monumento en honor de los Tercios donde volvemos a reagrupar. Lo de hoy parecen series. Otra foto...

... y zumbando por la carretera. Objetivo: Pista Finlandesa. Es todo bajada con lo que se aprovecha para bajar ligeros.
  
Yo pensaba llegar a la pista para dar casi por finalizado en entrenamiento y llegar después despacín al Centro Asturiano, pero... ¡¡ Craso error!!. Al amigo Alwerto no se le ocurre otra cosa que enseñarle la punta de las zapatillas a Quintana y ¡¡Ya tenemos el lío armado!!. 4:30, 4:15, 4:00.. y por debajode 3:50 un buen buen rato. Así hasta el Km 1,00 de la pista donde ahora sí, nos lo vamos a tomar con más calma. Subida en mucha pendiente hasta la carretera del Naranco, un ratín de subida moderada y 250 mts de terrible ascenso por detrás de San Miguel de Lillo hasta el Centro.
Bueno... no estuvo nada mal. Fueron 19,00 kilómetros con bastantes pendientes en 1:45 horas.
Como no se puede estar en todo, el sábado no recordé cargar el Garmin, con lo que la ruta y el perfil que os pongo a continuación es cortesía de Pin. Agradecido.
Ruta:

Perfil:


Y como lo prometido es deuda Fernando se pagó unas sidras además de tapas de fritos variadas. Lástima que hoy no pude quedarme.
Ya queda poco, poco para Barcelona. Espero sea una carrera para disfrutar como un niño. Estoy entrenando duro para, entre otras cosa llegar "sobrado" al Maratón y sólo pensar en imbuirme en el ambiente y pasarlo bien. Ahora ya está todo hecho. Sólo una semana de transición y llegar descansado.
Julito y Murias compartirán conmigo de nuevo el subidón de acabar la distancia que un dia Filípides hizo famosa. Espero que nosotros acabemos mejor que él.

27 feb. 2010

Concurso de fotografía de montaña

 
¿Quién no tiene una imagen increíble de un paisaje de montaña? o ¿ha podido reflejar ese momento exacto en el que el compañero de cordada chapaba un paso imposible? Por segundo año consecutivo el Club de Montaña Teleno lanza su concurso de fotografía de montaña para dar la oportunidad de mostrar las mejores fotografías a los aficionados que se lanzan al monte, cámara en mano, en busca de una instantánea única.
Pretendemos que la gente se anime a disparar su cámara buscando el momento de luz perfecto pacientemente esperado o asistido por la casualidad, dentro de una larga jornada de montaña o parado en el arcén de la carretera por un atardecer fotogénico. En él tienen cabida fotógrafos montañeros y montañeros fotógrafos.
Se premiará la sensibilidad medioambiental, la originalidad y la calidad de las presentaciones dentro de 2 categorías principales: Paisajes de Montaña y Deporte y Acción de montaña.
La primera más calculada y fácil y la segunda como fotografía técnicamente más complicada. Una tercera categoría será reservada para los socios del Club Teleno.
Las 10 mejores fotografías presentadas en cada categoría se expondrán en el Café Pasaje durante el mes de abril, Mes audiovisual de La Bañeza. Como novedad este año, dejaremos que el público haga su valoración de las fotografías, rellenando una hoja de evaluación entre el 01 y el 15 de abril.
El plazo para presentar fotografías finaliza el próximo 19 de Marzo de 2010.

Consulta las bases del concurso pinchando aquí y participa.

26 feb. 2010

XIV Semana Montaña cangas de Onís

12 de Marzo a las 20:00h. Fecha y hora de embarque para la XIV Semana de Montaña de Cangas de Onís. Una Nave Con historia, cargada de ilustres pasajeros que nos han hecho disfrutar, durante 13 años, de viajes increíbles por territorios conocidos para algunos, cotidianos en algunas ocasiones, e inexpugnables en muchas otras. 
Hemos subido ochomiles respirando un oxígeno que no era el nuestro, y pisado glaciares con botas que otros calzaban. Hemos caminado sendas, en nuestros Picos de Europa,  retratándolas con ojos ajenos  y escalado cascadas  heladas, que nunca volverán a ser las mismas, sujetos a piolets que clavavan otros. En los días que nos quedan hasta que nuestra nave despegue, calentaremos motores recordando antiguas expediciones y conociendo a los que sabiamente nos van a acompañar este año. Tomen asiento y relájense… ¡Estamos a punto de despegar!

25 feb. 2010

II CARRERA DE MONTAÑA ALTO SIL

 
El día 24 de febrero se abren las inscripciones para la II Carrera de Montaña del Alto Sil, una prueba a pie organizada por el club Tierra Trágame y La Sierra Trek, y patrocinada por el Ayuntamiento de Páramo del Sil, la Diputación de León y La Caixa; que transcurre por la sierra de Gistredo, en el corazón de El Bierzo. La carrera tendrá lugar el 14 de marzo.
La carrera transcurre en su totalidad por sendas y caminos. Comienza en la plaza de Santa Cruz del Sil, para continuar camino de la sierra de Vallelargo, el nacimiento del arroyo de Usiles hasta Páramo del Sil, capital del municipio. Después sube por el Cancerbeiro al Chano de Los Balbones, para luego descender a la aldea de Primout (donde sólo reside el señor Nebrijas). A continuación se atraviesa por el valle que recorre el río Primout para ascender desde la Braña de Santa Cruz por Vallelargo de nuevo hasta el pueblo de Santa Cruz. El año pasado la nieve y el río que inindaba los caminos fueron los protagonistas, lo que hizo más dura y bonita la prueba. Son 29 Km y 3.100 metros de desnivel acumulado.
En 2010 hay dos pequeñas novedades. La primera es que los corredores son los que elegiréis el final de la carrera, votando a través de la web del evento (www.carreraltosil.com) si quieren acabar en subida o en bajada. La segunda es que se elimina la pista que bajaba desde la Braña de Santa Cruz hasta el pueblo. La organización ha buscado y está limpiando un camino en deshuso que, sin duda, hará más atractivo el recorrido.
Todo el pueblo de Santa Cruz y el municipio de Páramo se vuelcan con la prueba. El sábado prepararán un concierto para todos los participantes y acompañantes. Y el día de la prueba ofrecerán un desyuno y una magnífica comida a todos los participantes.
Las inscripciones se podrán realizar de las siguientes maneras:
· En la web de Corricolari, en el siguiente enlace: http://www.corricolari.es/inscripciones/index.html
· Presencialmente en las oficinas de Corricolari en Madrid (Pº Marques de Monistrol nº7, 3º, tel. 91 526 80 80) y en la tienda Fitz Roy en la calle Gil y Carrasco 2 24400 Ponferrada (León) tel. 987 40 52 56.
· Giro Postal a Corricolari (Pº Marqués de Monistrol nº 7, 3º, 28011 Madrid), previa llamada para dar los datos y confirmar plaza.
PRECIO: 20 euros y 15 euros socios del Club Tierra Trágame
La inscripción incluye seguro, alojamiento en salón de actos, comida rural en Santa Cruz del Sil, bolsa del corredor y uso de las instalaciones deportivas en Páramo del Sil.

Más información: www.carreraaltosil.com o www.clubtierratragame.com

24 feb. 2010

Semana de Montaña de Mieres

Un año más, el municipio de Mieres se convertirá en la primera semana de marzo en la capital regional y nacional de los deportes de montaña. Todo gracias al encuentro de senderismo del valle de Turón y las jornadas internacionales de montaña de Mieres. Dos citas ineludibles y que, edición tras edición, congregan en la zona a lo mejor de lo mejor en el mundo del alpinismo y el montañismo. Y esta ocasión no iba a ser menos. Nombres como Simone Moro, Iker y Eneko Pau, Patxi Usobiaga y también maestros de aquí como Rosa Fernández o Angel Ortega estarán presentes en estos eventos que, además, contarán con la presencia de otro gran profesional: Jesús Calleja.
El grupo de montaña San Bernardo, organizador de estas citas, espera repetir los resultados de otros años, con un público entregado a los grandes del alpinismo. Además, Isaac Fernández, presidente de esta entidad deportiva local, señaló que la programación también incluye una marcha con los institutos del concejo que, en esta ocasión, les llevará al Picu Siana. No falta de nada, por tanto, en estas jornadas que, según recordó ayer el propio alcalde, Luis María García, ponen cada año a Mieres y a Turón en el punto de mira de todos aquellos que aman la montaña y la naturaleza.

23 feb. 2010

La aventura de viajar

 
Historias de viajes extraordinarios
De nuevo con el amigo Reverte en el bolsillo. Pocos escritores de viajes leí cuyo trabajo sea tan previsible:
Digamos que no llega a emocionar pero nunca defrauda. Lo más importate es que entretiene. Acostumbrados a viajeros de perfil alto, ironmanes que no se arredran y cuyos viajes son epopeyas, Javier Reverte es una persona normal, con limitaciones, que pasa miedo, duda, etc.
Este libro narra varias aventuras a lo largo de su vida, de niño, como corresponsal de guerra, acompañando al Presdidente Suárez en viajes de estado. 
La variedad de situaciones y paises, hacen de este libro especialmente entretenido.
Datos editoriales:

Autor REVERTE, JAVIER
Editorial:DEBOLSILLO
ISBN:978-84-8346-557-8
Nº de páginas:312
Lugar y año de edición:BARCELONA 2007
Tipo de edición:Bolsillo
Colección:BEST SELLER

Sinopsis

"Siempre tuve el propósito, hasta donde mi memoria alcanza, de ser escritor. Pero nunca, hasta hace muy pocos años, se me ocurrió ser un narrador de viajes. Mi primer libro viajero surgió de manera espontánea y por casualidad. Cuando comencé a trabajar en el periodismo, fui enviado al extranjero en calidad de corresponsal y pronto empecé a viajar por el mundo como informador. Muchos de mis viajes resultaron a la postre bastante extraños y en algunos de ellos me sucedieron cosas extraordinarias. De esos viajes quiero hablar en este libro, de los viajes extraordinarios, de los que de alguna manera resultaron un poco insólitos y fuera de lo común. Desde muy pequeño, viajar me parecía la mejor de las aventuras. Después, mi trabajo como periodista convirtió el viaje en una parte de mi oficio. Más adelante, los viajes se hicieron importantes en mi tarea de escritor. Luego, se transformaron casi en una droga. Ahora, los vivo como una aventura. El viejo regresa al lado del niño. "
Javier Reverte «La aventura de viajar tiene un aura especial, porque aúna de forma inteligente el ensayo, la reflexión sobre una profesión, las memorias y los relatos de viajes desde un nuevo punto de vista.» El Cultural 

22 feb. 2010

Senda del Oso

Tengo un amigo que siempre me cuenta cosas. Siempre habla mucho cuando corremos. Algunas veces, la mayoría, son temas intrascendentes, ligeros, de los que se puede sacar uno en un ascensor cualquiera con un vecino cualquiera, y hacer así más soportables esos minutos eternos hasta el piso propio o ajeno. Pero hay otros momentos en los que se vuelve trascendente y metafísico y trata de ir más allá, entender las cosas, la razón del porqué suceden y qué tiene él que ver en ellas.
Hace unos dias comenzó su arenga con un pregunta:
-¿Qué es para ti compartir?
-¿Lo cúalo? -respondí mientras pensaba en la que se me avecinaba.
- ¡¡Joder, compartir!!. Hacer partícipe a alguien de algo tuyo, entregar, disfrutar de algo común...
- Pues no sé... (yo sin querer darle cuerda, aceleraba el ritmo de carrera...)
- Pues yo creo que lo importante no es compartir, sino tener con quién compartir. Puedo ser rico, o tener muchas cosas materiales, pero siempre seré un poco desgraciado si no tengo con quién disfrutarlas. Tener cerca a alguien para hacer algo tan fácil como salir a correr, a cenar, o fijarse un objetivo común e ir a por él, es algo que considero más que necesario, vital.
-Sí, sí. (Acelero un poco más pq me está empezando a entrar la depresión...)
- Valoramos más las cosas grandes, ( dice jadeando ya...) el placer rápido que las pequeñas muestras de afecto. Muchas personas prefieren las grandes y pomposas tragedias que una pequeña y rala obra de teatro de barrio interpretada por actores aficionados. Yo creo que la esencia está ahí. Ahí está la fuente y el génesis de la felicidad. Ahí es donde se puede compartir. Ahí es donde encuentras lo limpio, lo espléndido.
-Vale, tío ¿a cuánto vamos?
-Por ejemplo ¿De qué sirve saber cosas si no las compartes? ¿A qué sabe una comida si estas sólo?
- Joder, Albino, ¡¡Qué turra me estas dando...!!
- Si no estuviesemos corriendo los dos juntos ahora, sería mucho menos entretenido, casí aburrido.
-Sobre todo para ti...
- Para mi y para tí -me dice. -Ahora vas más rápido que al principio y eso es porque estás contento y feliz de compartir estos momentos conmigo.
- Vamos más rápido para intentar sofocarte y que me dejes tranquilo. Llevo las pulsaciones a tope, y no sé si es por correr o por escucharte...
-¡Cómo eres!. No te creo
- Yo soy un solitario.
- Pues yo soy un tipo feliz cuando estoy con gente, cuando quiero y me quieren, cuando comparto, e incluso cuando apuesto por alguien y pierdo. Poeque sé que tengo esperanza en la vida y en las cosas.
      No sé cómo acabó la cosa pq a partir de ahí la cosa empezaba a superarme y le dí caña al Mp3, pero veía la cara de Albino iluminada mientra hablaba conmigo (y algo roja también).
La verdad es que es un tío majo y no me importa que me de la paliza de vez en cuando. Es de esas personas que merece la pena tener como amigo.

35 kilómetros. Desde el área recreativa de La Buyera, hasta Entrago y de ahí a San Martín, Las Vegas y media vuelta.
Mucho frío, como ya es habitual y también como es habitual, pocos los apuntados para esta quedada: Jose, Julito y el que escribe. Después de tomar un café para intentar entrar en calor, salimos con guantes, gorro, braga, mallas... Es la úlrima tirada larga antes del Maratón de Barcelona, más psicológica que otra cosa, ya que a estas alturas poco vamos a ganar en preparación. A ritmo lento ponemos rumbo a Proaza, pasamos al lado del cercado de los osos, saludamos ya que nos conocemos de otros dias y un par de kilómetros más adelante llegamos a Proaza. Seguimos por la senda. Árboles, mucha vegetación y túneles que salvan la sierra de Caranga, Peña Armada y Sillón del Rey. Estamos pasando por el desfiladero de Peñas Juntas.
No tenemos cobertura de los satélites y los gps no cuentan la distancia. Tenemos que fijarnos en las señales kilométricas de la propia senda para poder compensar los posibles errores. Es un tema algo delicado ya que la tirada de hoy está bastante en el límite de lo razonable y cualquier aumento puede acarrear consecuencias no deseadas.
Llegamos a Perihuela donde nos desviamos hacia la derecha, hacia el pueblo de Caranga y al concejo de Teverga.  Cruzamos la AS-228 y el río a través de un puente cuyo tablero aún tiene restos de hielo, formado por la noche debido al intenso frío y a la humedad de la zona.
Pasamos Las Ventas, donde existe un desvío hacia el pueblo medieval de Bandujo y la sierra de Tameza , que será visitado en un futuro día si todo va bien, y el área recreativa del Castañal. Cruzamos de nuevo la AS-228 y de nuevo el río Teverga para llegar a la presa de La Horniella. Seguimos por impresionantes desfiladeros, el de Entrepeñes y Valdecerezales. Atravesamos numerosos puentes y túneles sobre zonas sin apenas gente.
Entre Peña Gradura y Peña Sobia nos acercamos a Entrago.
Aquí acaba la senda pero aún nos quedan 3 kilómetros para llegar a los17,500 necesarios para completar el entrenamiento de hoy, con lo que segimos por la carretera general hasta San Martín de Teverga con la impresionante sierra del Aramo nevada
 y hasta el pueblo de La Venta, donde nos despojamos de guantes y gorro y emprendemos el regreso.
No coloco la ruta del Gps ya que está hecha una piltrafa. Con tantos túneles y pérdidas de señal parece que estábamos borrachos.
Esta semana que viene es más ligera. Empezamos a bajar el kilometraje y la intensidad del entrenamiento. Aún hay que respetar la dieta para ir ligero de peso. Ya queda menos: 15 días.

21 feb. 2010

MEMORIAL MARIA LUISA. FOTOGRAFÍA DE MONTAÑA


   Ha comenzado la cuenta atrás para la ceremonia de entrega de premios que tendrá lugar el próximo sábado día 27 de febrero a las diecinueve horas.
Un año más, el Centro Cultural Cajastur de Oviedo (entrada C/ Mendizabal, 3) es el escenario elegido para la gala de entrega de premios, y ya espera a galardonados y público.
Más info acá

19 feb. 2010

Compañeros al Kilimanjaro


Cómo cuesta asumir eso de la "sana envidia".
Compañeros del grupo de montaña y de buenas mañanas corriendo por el monte se van a África, a Tanzania, a subir el Kilimanjaro.
Eva, Toño, Quintana, Guillermo y Álvaro (al que no conozco), van a cumplir un sueño.
Como dice su blog:
“El Kilimanjaro es una montaña cubierta de nieve de 5895 metros de altura, y dicen que es la más alta de África. Su nombre es, en masai, «Ngáje Ngái», «la Casa de Dios». Cerca de la cima se encuentra el esqueleto seco y helado de un leopardo, y nadie ha podido explicarse nunca qué estaba buscando el leopardo por aquellas alturas”. (Epígrafe de Las Nieves del Kilimanjaro. Ibd. Ernest Hemingway).-
Los podremos seguir a través de su blog aquí

18 feb. 2010

ALIMENTACIÓN, NUTRICIÓN E HIDRATACIÓN DEL DEPORTISTA

1. Alimentación y nutrición del deportista
La alimentación es la manera de proporcionar al organismo las sustancias esenciales para el mantenimiento de la vida. Una buena alimentación no puede sustituir un entrenamiento incorrecto o una forma física regular, pero, una dieta inadecuada puede perjudicar el rendimiento en un deportista bien entrenado.
2. Rueda de los alimentos

Es una forma de clasificar los diferentes alimentos según su composición mayoritaria, que determina su función principal. Existen siete grupos de alimentos en la rueda, a los que se les asigna un color diferente, según su función principal:
Alimentos plásticos o formadores de tejidos donde predominan las proteínas (color rojo).
- GRUPO I: leche y derivados (yogur, queso...).
- GRUPO II: carnes, pescados y huevos.
Alimentos mixtos: energéticos, plásticos y reguladores (color naranja).
- GRUPO III: legumbres, frutos secos y patatas.
Son alimentos principalmente energéticos porque aportan calorías, pero también son plásticos (porque contienen proteínas vegetales) y reguladores (por sus vitaminas y minerales). En ellos predominan los hidratos de carbono y proporcionan cantidades importantes de fibra, necesaria para regular el tránsito intestinal.
Alimentos reguladores donde predominan
las vitaminas y los minerales (color verde).
- GRUPO IV: verduras y hortalizas.
- GRUPO V: frutas.
Intervienen en los mecanismos de absorción y utilización de otras sustancias nutritivas.También aportan fibra alimentaria.
Alimentos energéticos (color amarillo).
- GRUPO VI: cereales (pan, pasta, maíz, harina,
etc.), miel, azúcar y dulces. En ellos destacan
los hidratos de carbono.
- GRUPO VII: mantecas y aceites. Alimentos
energéticos. En ellos predominan los lípidos
o grasas.
3. Necesidades energéticas del deportista

La ingesta energética debe cubrir el gasto calórico y permitir al deportista mantener un peso corporal adecuado para rendir de forma óptima en su deporte. La actividad física aumenta las necesidades energéticas y de algunos nutrientes, por ello es importante consumir una dieta equilibrada basada en una gran variedad de alimentos, con el criterio de selección correcto.
4. Los principios inmediatos

Hidratos de carbono
Cumplen una función fundamentalmente energética. Un gramo de hidratos de carbono aporta unas 4 kcal.
Constituyen el principal combustible para el músculo durante la práctica de actividad física. Deben suponer alrededor de un 60-65% del total de la energía del día.
Hay dos tipos diferentes de hidratos de carbono:
• Simples o de absorción rápida.
Se encuentran en las frutas, las mermeladas, los dulces y la leche (lactosa).
• Complejos o de absorción lenta.
Están en los cereales y sus derivados (harina, pasta, arroz, pan, maíz, avena...), en las legumbres (judías, lentejas y garbanzos) y en las patatas.
Grasas

Son fundamentalmente energéticas. Un gramo de grasa suministra aproximadamente 9 kcal. Deben proporcionar entre el 20-30% de las calorías totales de la dieta. Los aceites vegetales (excepto el de palma y
el de coco), el pescado azul y los frutos secos son los alimentos con mejor perfil lipídico.
Proteínas

Las proteínas son las sustancias que forman la base de nuestra estructura orgánica. Están constituidas por un total de veinte aminoácidos diferentes, que se dividen en dos grandes grupos:
Los aminoácidos esenciales y los no esenciales.
Una proteína de buena calidad es aquella que contiene una cantidad adecuada de todos los aminoácidos esenciales. procedentes de alimentos de origen animal (pescados, carnes, leche y huevos) se consideran de mejor calidad que las de los alimentos de origen vegetal, ya que poseen todos los aminoácidos necesarios y en las proporciones adecuadas para satisfacer las necesidades orgánicas, mientras que esto no se cumple con las proteínas vegetales (a excepción de la soja). Por ello, para alcanzar la calidad de las proteínas animales, debe hacerse una combinación de proteínas de distintos productos vegetales (lentejas con arroz, por ejemplo).
Micronutrientes
Son las vitaminas y los minerales. Su función es controlar y regular el metabolismo. No son nutrientes energéticos, pero son esenciales para el ser humano ya que no pueden ser producidos por el propio
organismo sino que se reciben del exterior mediante la ingestión de alimentos.
Vitaminas
Las vitaminas son elementos complejos (moléculas) de composición muy diversa. Participan activamente en el control de los procesos para la obtención de energía (a partir de los hidratos de carbono, lípidos y proteínas)
y en la síntesis de multitud de sustancias y estructuras vitales (enzimas, hormonas, proteínas, etc.).
Los Minerales
Los minerales son elementos esenciales, por lo que, al igual que las vitaminas, deben formar parte de la dieta diaria del deportista en cantidad adecuada. Participan en procesos muy variados, tanto del metabolismo eneral (mecanismo de obtención de energía, síntesis de multitud de sustancias y estructuras vitales, etc.) como cumpliendo funciones más específicas (formando parte del hueso, transporte de oxígeno, contracción muscular, etc.).
6. Antioxidantes y ejercicio físico

El deporte de alto rendimiento es muy exigente y en ocasiones se soportan períodos de entrenamiento muy intensos y agotadores. El sobreentrenamiento puede dar lugar a un estado de estrés mantenido, que se raduce
en una situación de oxidación continua. Esta circunstancia genera una cantidad excesiva de radicales libres que pueden producir fatiga crónica. Ante la presencia de concentraciones elevadas de estas sustancias radicales libres) el organismo debe defenderse, con antioxidantes que actúan retardando la oxidación de otras
moléculas, neutralizan los radicales libres, evitando así la lesión de los tejidos. Entre todos, las vitaminas son los antioxidantes por excelencia, pero también tienen un papel importante los minerales, especialmente el selenio y el zinc, y los polifenoles (conjunto heterogéneo de moléculas con características comunes), entre los que destaca el grupo de los flavonoides.
7. La mejor dieta para el deportista

En el deportista una dieta equilibrada tiene que suministrar la energía suficiente para cubrir todas las necesidades, y debe proporcionar todos los nutrientes en las cantidades adecuadas, teniendo en cuenta
las características y necesidades individuales, y adaptando la ingesta al tipo de deporte realizado y a los entrenamientos (intensidad, número de sesiones, horario...).
La mayoría de los factores que determinan el estado de salud están ligados tanto a la alimentación como
a la práctica regular de ejercicio físico. Las recomendaciones del patrón adecuado de actividad física también se pueden recoger en forma de pirámide con el fin de promocionar tanto la alimentación saludable como la
práctica de actividad física y deporte con el objeto de invertir la creciente incidencia de algunas enfermedades.
8. Ritmo de las comidas
Es conveniente realizar entre 4–5 comidas a lo largo del día para repartir mejor el aporte energético y llegar con menor sensación de hambre (o ansiedad) a las comidas principales. La distribución energética de un
día puede ser la siguiente:
Desayuno: 15-25%
Comida: 25-35%
Merienda: 10-15%
Cena: 25-35%
9. Alimentación y competición
Alimentación días antes de la competición. Durante la semana previa a la competición los dos objetivos principales son:
- Optimizar los almacenes de hidratos de carbono en los músculos y en el hígado (en
forma de glucógeno) con el fin de competir con una reserva energética máxima.
- Mantenerse bien hidratados.
Alimentación el día de la competición.
Una comida rica en hidratos de carbonotomada en las horas previas a la competiciónpuede terminar de completar las reservasde glucógeno del organismo. La ingesta antes de la competición será:
- rica en hidratos de carbono,
- pobre en grasas, proteínas y fibra,
- se evitarán comidas muy condimentadas,
- hay que evitar experimentar con alimentos o platos nuevos,
- debe realizarse 3-4 horas antes de la competición.
Alimentación durante el ejercicio
Durante la realización de deportes de larga duración (más de 60 minutos) la ingesta se basa en hidratos de carbono. El objetivo es tomarlos a un ritmo de 40-60 g/hora aproximadamente, ya que ayudan a retrasar la aparición de fatiga y mantienen el rendimiento, sobre todo, en las últimas fases del esfuerzo físico.
Alimentación después del ejercicio
Nada más terminar el ejercicio se recomienda tomar bebidas especialmente diseñadas para deportistas y alimentos ricos en hidratos de carbono. El objetivo inmediato es reponer las reservas de glucógeno (hepático y muscular) y las pérdidas de líquido. Lo importante es saber elegir bien, escogiendo alimentos con un índice glucémico moderado-alto para que el reabastecimiento sea rápido. Se recomienda tomar aproximadamente 1g de hidratos de carbono/kg de peso corporal durante las dos horas posteriores al ejercicio.
10. Hidratación y rendimiento deportivo 

El agua es un nutriente acalórico (no aporta calorías) necesario para que el organismo se mantenga correctamente estructurado y en perfecto funcionamiento. La pérdida de tan sólo un 10% del agua corporal supone un grave riesgo para la salud. Equilibrio de líquidos y regulación de la
temperatura corporal. La cantidad total de agua del organismo se mantiene dentro de unos límites muy estrechos debido a un gran equilibrio entre el volumen de líquido ingerido y el excretado por el organismo.
Las fuentes de agua son las bebidas, los alimentos y el agua producida por el metabolismo general del cuerpo.
La mayor cantidad de agua se almacena en el músculo (72% de su peso es agua), conteniendo en cambio el tejido graso una proporción bastante menor.
¿Qué es la deshidratación?
Es la pérdida dinámica de líquido corporal debida al sudor a lo largo de un ejercicio físico sin reposición de  líquidos, o cuando la reposición no compensa la cantidad perdida. La deshidratación tiene un impacto negativo sobre la salud y sobre el rendimiento físico: perjudica la capacidad de realizar tanto esfuerzos de alta intensidad a corto plazo como esfuerzos prolongados.
Reposición de líquidos en el deportista
Como valor aproximado y teórico, se admite la necesidad de ingerir 1 litro de líquido por cada 1.000 kcal consumidas, siendo muy importante que ese consumo se lleve a cabo mediante una distribución adecuada.
Antes del ejercicio.
Se recomienda una ingesta de unos 400-600 ml de agua o bebida deportiva 1-2 h antes del ejercicio para comenzar la actividad con una hidratación adecuada.
Durante el ejercicio.
Los deportistas deben empezar a beber pronto, y a intervalos regulares con el fin de consumir los líquidos a un ritmo que permita reponer el agua y los electrolitos perdidos por la sudoración y a mantener los niveles
de glucosa en sangre.
Después del ejercicio.
La reposición de líquidos después del ejercicio es fundamental para la adecuada recuperación del deportista y debe iniciarse tan pronto como sea posible.

Estracto de "alimentación, nutrición e hidratación en el deporte", de los drs Nieves Palacios Gil-Antuñano, Zigor Montalvo y Ana Mª Ribas. Editado por el Ministerio de Educación y Ciencia y el Consejo Superior de Deportes.
Te lo puedes bajar completo aquí

17 feb. 2010

TRES CARRERAS

 I Trail San Cristóbal
La carrera, va a ser la primera carrera de montaña que se realice en Pamplona, por lo que su repercusión se prevee importante.
La carrera se podrá realizar en dos modos:
 1.- Popular: Un recorrido de 14km. con 700 metros de desnivel positivos.
 2.- Competición: Es valedera y puntuable para la Copa Navarra de Carreras de Montaña. El recorrido será de 36 km (Por lo que pasa a ser la más larga de todas las que componen el circuito navarro), y se superarán los 1400 metros de desnivel positivos.
El número de participantes será de más o menos 400 entre las dos modalidades.
Iñigo Esparza.
650720503
Más información aquí

101 Peregrinos
El objetivo principal, y más importante, por el que se está planificando, y se quiere organizar este evento deportivo, es para promocionar el Camino de Santiago de Invierno, que será oficial a partir del 1 de enero del 2010, Año Jacobeo.
Debido a esto, la prueba se desarrollará en la zona establecida y no en otra. Y por ello, el trazado irá, casi siempre, por el itinerario que siga este Camino. Queremos hacer hincapié en este hecho porque habrá partes del itinerario que tendrán bastante dureza, y no se evitarán, precisamente, porque se saldrían mucho del Camino.
Otro objetivo, es que, además de querer organizar una prueba deportiva con las características del ultrafondo, lo que se quiere conseguir es compatibilizar este aspecto con otros fundamentales, y necesarios, para la promoción del Camino y de los monumentos y parajes que se pueden encontrar en el recorrido. Esos aspectos no son otros que el conseguir organizar una jornada popular con gran participación y ambiente festivo; además, y debido al carácter sagrado del año Jacobeo y de las connotaciones religioso-culturales que ello conlleva, esperamos poder aportar otro componente más al evento: El Peregrinaje, como hecho milenario, que tiene un gran abanico de significaciones (sacrificio, promesa, sufrimiento, dureza, alegría, compañía, etc.).
La Salida y la Meta estarán en la capital berciana, Ponferrada, en el complejo deportivo de El Toralín. Este complejo, está situado en un lugar amplísimo que reúne las condiciones de seguridad y comodidad para acoger gran número de personas. También, está acondicionado con aseos y duchas que se pondrán a disposición de los participantes. Además, se habilitará una zona para que puedan acampar libremente los participantes que así lo deseen.
Más información Acá

1/2 Maratón Corazón de Asturias
 


1.- El CUB DEPORTIVO 2007 LLANERA organiza la III media maratón de llanera, el Domingo día 21 de Marzo de 2010, carrera de 21,097 Km. (homologada) sobre piso firme de asfalto, que discurrirá por el concejo de Llanera, con salida a las 10:30 h., y llegada en Posada de Llanera.
La duración de la prueba, será de dos horas y media máximo, cerrándose el control de la misma al término de dicho tiempo.
2.- Inscripciones:
Los atletas federados que quieran apuntarse al campeonato de Asturias, deberán inscribirse, mediante correo electrónico en la dirección: secretaria@fasatle.com. Se cerrarán las inscripciones el día 17 de Marzo de 2010. El coste de la inscripción por este método será gratuito.
Los atletas que no estén federados, o no quieran apuntarse al campeonato de Asturias, deberán inscribirse en ChampionchipNorte, cuya dirección web es: http://www.championchipnorte.com. Se cerrarán las inscripciones el día 17 de Marzo de 2010. El coste de la inscripción por este método será de 6 €.
También se podrán apuntar mediante transferencia bancaria. Para ello se deberá seguir el siguiente procedimiento:
• Deberá abonarse la cantidad de 6 € EN CONCEPTO DE INSCRIPCIÓN, QUE YA HABRÁN SIDO ABONADOS EN EL NUMERO DE CUENTA: 2048 0119 483404000616 de CAJASTUR, indicando en el momento del pago el NIF y el NOMBRE, y enviar la copia del pago al numero de FAX: 985 33 73 54.
• En el fax, se indicarán los siguientes datos:
1. Nombre y apellidos.
2. Teléfono.
3. Sexo.
4. Localidad.
5. Provincia.
6. Nif.
7. Fecha de nacimiento.
8. Club.
Más información allá

16 feb. 2010

EL GRAN BAZAR DEL FERROCARRIL

Segundo libro que leo de Paul Theroux.
Este título está considerado como uno de los diez mejores libros de viajes de todos los tiempos según The Daily Telegraph
 Como en "En el gallo de hierro", el viaje transcurre a bordo de trenes.Los lugares por los que pasa y visita son algo accesorio, algo secundario. El viaje es la vida en el tren: Desde Londres a Tokio atravesando Turquía, Irán, Pakistán, India, Birmania, Tailandia y Camboya y regreso por Rusia. Cuatro meses de experiencias allá por el año 1975. Lógicamente, la situación política de los paises que atraviesa son muy diferentes a las actuales: Vietnam, Afganistán...
Interesante, entretenido por capítulos. Puede recomendarse.

Según Maria José Rubín:
Trenes y Oriente Medio. Dos ingredientes capaces de atraer la atención de un sinfín de lectores, y protagonistas indiscutidos del viaje que Paul Theroux nos regala en su libro El gran bazar del ferrocarril. Pero lejos de quedarse en lo colorista y pintoresco, el autor nos permite realizar con él un itinerario que es mucho más que una exploración desde la comodidad del turista, sino una verdadera búsqueda.
La pregunta es cuál es el objeto de la búsqueda. En todo recorrido, Theroux se caracteriza por ser fiel a sus gustos y a sus sentimientos. Lejos está el título de esta obra de referirse a ferrocarriles de lujo, sino que el viaje se emprende siempre a bordo de trenes locales, en donde los habitantes de las regiones que recorre se trasladan todos los días.
Durante cuatro meses, el autor dio rienda suelta a su amor por los ferrocarriles y realizó un viaje que lo llevó por un sinfín de lugares, empezando desde Londres, conociendo parte del territorio europeo continental y siguiendo rumbo a Turquía, Irán, Pakistán, India, Birmania, Tailandia, Camboya, Japón, para regresar a Londres a bordo del emblemático Transiberiano.
Se trata sin dudas de una aventura de proporciones inimaginables, y pocos son los que hoy en día se atreven a emprender proyectos de tales dimensiones. Los sitios que recorre el autor son cada uno inmundo para descubrir, y quien los relata está siempre atento a aquello que hace al espíritu de las regiones en las que se interna. Lejos de quedarse en lo superficial, Theroux se aventura a las profundidades de la cultura y las costumbres locales, haciendo de su viaje un verdadero ejercicio antropológico.
No falta tampoco la excelente narrativa a la que nos tiene acostumbrados en libros como Las columnas de Hércules, y en lugar de proponernos un itinerario lineal del punto A al punto B, nos lleva en un camino sinuoso entre la maraña de acontecimientos que se van presentando, casi como si el viaje fuera relatado años después y los hilos que unen causa y efecto estuvieran al descubierto desde el principio.
Ficha técnica:
• Editorial: Punto de lectura
• Autor: Paul Theroux
• Año: 2009
• Páginas: 512
• Precio: 9.95 €

15 feb. 2010

MEDIA MARATÓN DE SIERO

 Frío, frío y más frío. La primera Media del año es seguramente la más dura. Primera parte en subida con muchos toboganes que precisan piernas fuertes. No es la más indicada para batir records. Además ayer hacía mucho frío aunque afortunadamente no llovió.

Estupendísima organización, este año se repartieron dorsales en la antigua plaza de abastos, lugar amplio y recientemente remodelado.
Un montón de gente conocida que hacía tiempo no veía: Empieza la temporada y vamos saliendo todos de nuestros cuarteles de invierno. Por el medio de la plaza, Rodri saca fotos a diestro y siniestro. Veo a Mario, Ramón, Eliseo, Maxi,Quintana, Eva y Alfredo y a toda la gente del Centro.
No tenía una idea clara de lo que iba a hacer. Es un test para la Maratón de Barcelona, pero como en ésta tampoco pretendo nada más que pasármelo bien, pues lo que salga será bueno. Ya en el calentamiento me perdí de Murias. Con su habilidad para las relaciones públicas se me perdió con unos y otros. Así en la linea de salida me encuentro con Jorge. Ya habíamos hablado de hacer la carrera juntos -o yo con él, para ser más exactos-. Dan la salida y comenzamos la carrera.
Unas vueltas por el nícleo urbano de Pola de Siero, me desprendo del gorro y dejo los guantes y la braga. Vamos poco a poco, adelantando a gente en las primeras cuestas, apretando para subir y recuperando en las bajadas de los toboganes. Se hace dura ya que es casi todo subida, pero siguiendo a Jorge se va haciendo más fácil. ¡¡Buena liebre!!. Llegamos al kilómetro 10,00, con un tiempo ligeramente superior al que había pensado como mejor opción. Empezamos a ver a los primeros clasificados que ya regresan. Veo a Juanchi que vuelve como un obús . Damos la vuelta pasando por la alfombrilla de Championchip y hacia Pola. Ahora el camino es favorable. Me cruzo con Murias y nos saludamos. Llaneza, Manolo, Kike,Jesús ... Tenemos un par de subidas y bajadas pero se nota la pendiente amiga. Aumentamos el ritmo notablemente. A lo lejos veo a Seve ya recuperado de su caíada en la carrera de montaña de la Peña del Tren. ¡¡Voy a intentar pillarlo!!. Acelero suavemente, intentando ganar terreno metro a metro. Me cuesta. Jorge se queda, ya que él aún está al comienzo de la temporada. Conecto con Seve en la última rampa antes de Pola de Siero. Ahora nos toca bajar. Cartel de Km 20. Hay que echar el resto. Bajada, bajada, bajada, lano, subida, subida, curva, llano, bajada y al final la meta. Llegamos entre aplausos.
Este año nos dieron un diploma acreditativo y nominativo del tiempo realizado,¡¡Al momento!!

Hice una más que buenísima carrera, siempre a remolque, primero de Jorge y después de Seve. Esto me da, no la confianza, sino la seguridad de que en Barcelona voy a disfrutar como un niño. Aún quedan tres semanas y aún queda tarea para hacer. Hay que seguir entrenando duro.

La carrera en el Wiki:
Más fotos:

12 feb. 2010

Desde Oviedo a Olloniego por Picullanza y vuelta por Vegalencia

Tengo un amigo que es un poco raro. No sabe porqué razón las ruinas, zonas abandonadas y desahuciadas tienen sobre él una atracción que supera lo que simplemente podría llamarse “morbo”. Indefectiblemente siempre le da por pensar en las personas que hace años vivieron o trabajaron en ese lugar, sus condiciones de vida y qué será de ellos en este momento. Trata de razonar el motivo del abandono del lugar buscando las escasas pistas que, con un fugaz paso por el lugar, pueda encontrar.
Albino, que así se llama mi amigo, ve muchas de estas construcciones cuando corre por zonas un poco alejadas del centro de la ciudad donde reside: Fábricas abandonadas con las chimeneas de ladrillo a punto de caer, casas decrépitas cuyos herederos ni saben que existen, escuelas antiguas, minas o canteras que un día fueron motor económico de una comarca, vida de un pueblo o simple sustento de una familia.
Dice que le gusta la soledad, pero yo creo que lo que le gusta es sólo estar solo, y que por esa razón se ve atraído por esos espacios vacuos y sin vida.
En fin, siempre me está dando la paliza con estas cosas y buscando en Google información sobre las cosas que fueron y ya no son. Cada poco me aparece con información sobre tal o cual ruina que vimos hace unas semanas mientras entrenábamos y me cuenta su historia, no sé si aderezada con su escasa inventiva, o real encontrada en el inframundo de la red de redes donde todas las cosas estan y viven.
Y lo menos bueno, cada poco me envía fotos, enlaces y noticias que hablan de personas solitarias, instalaciones desmanteladas o lugares inhóspitos e incluso otros olvidados y perdidos, que abarrotan mi correo.
Salimos del Parque de Invierno por la ya archiconocida y sobresaturada senda de Fuso, pero con la intención de abandonarla en la antigua estación de La Manjoya tomando un camino que sale a nuestra izquierda y que esta señalizado como “Senda fluvial”. Atravesamos la urbanización de la antigua fábrica de explosivos y al fondo seguimos la carretera que nos conduce a Casielles. Estamos solos.
Pasamos por el kilómetro 3,00 y la carretera empieza a subir con una pendiente imposible, que al cabo de unos 200 metros se modera. Vamos por carreteras estrechas, entre robles y castaños, siempre ascendiendo. En cada cruce hay un cartel indicador de la ruta. En una de estas bifurcaciones, dejamos a la derecha Casielles y entramos en el trazado del Camino de Santiago, que pasando por Picullanza, no abandonaremos hasta Olloniego.

El camino alterna asfalto y tierra. En Olloniego, después de cruzar el puente, giramos a la derecha sobre el paseo fluvial del río Nalón. Por la margen izquierda del río y en completa soledad llegamos a Vegalencia. Seguimos hacia la central Térmica de Soto de Ribera y por aquello de no perder altitud, nos salimos a la carretera general. No es mucho trayecto, unos 600 metros de tragar humos de coches.

Un poco más adelante del acceso al autopista nos metemos en un tunel por debajo de la misma que nos lleva a El Condado, con su iglesia y escuelas en ruinas. Giramos y nos encontramos con el bosque de La Zoreda, antiguos talleres de la fábrica de explosivos que cruzamos entre cascotes, muros con pintadas y árboles que nos arropan.

Desembocamos de nuevo en la estación de La Manjoya y desde aquí a Oviedo, un paseo.
La ruta en el Wiki:




Perfil de la ruta:

11 feb. 2010

CITA

"El fracaso no es una opción.
Es un privilegio reservado para quienes al menos lo intentan."

9 feb. 2010

Siempre el Oeste

 
Típico libro de viajes, escrito de forma directa, sin adornos ni artificios.
Josep M. Romero, de profesión guía turístico, emprende un viaje alrededor del mundo, sin usar el avión, y decidiendo sobre la marcha su próximo destino. 
Nos describe el viaje que durante 14 meses, y 77.200 kilómetros le llevó a conocer paisajes y personas de lo más peculiar e interesantes, algunos mochileros como él, otros aventureros y otros inadaptados que un día llegaron a una ciudad y allí se quedaron.
Son 525 páginas de letra pequeña que de ninguna manera forman un libro denso. Se deja leer y nunca aburre, aunque, como es lógico, tiene unas partes más entretenidas que otras.
Destaco, para mi gusto, la parte de la Guayana francesa y de Laos, así como los viajes en los cargueros que le llevan de continente en continente.
De la editorial:

LA VUELTA AL MUNDO SIN AVIÓN Y SIN MAPA
Sin un programa establecido, sin avión y sin mapas, pero siempre hacia el oeste, con estas premisas partió J.M. Romero a dar la vuelta al mundo. Con un cuaderno de viajes por compañía. Le quedaban por delante las travesías del océano Atlántico y del Pacífico en cargueros, un velero en Indonesia, el desierto australiano y la Siberia invernal. Iba al encuentro de enmarañadas megalópolis como Lima y Moscú, y de las placenteras Vientiane en Laos, Iquitos en Perú o Nelson en Nueva Zelanda. Le esperaban la enfermedad, la estafa, el asalto, pero también los cielos estrellados en el océano, las puestas de sol en islas paradisíacas y la exuberancia de las selvas. Conocería al compañero, al hospitalario, al presidente, al traficante, al ladrón y al paria. Todo, sin estar previsto, según dispusiese día a día un camino siempre nuevo, todavía por estrenar.

EL AUTOR
JOSEP M. ROMERO
(Barcelona, 1956)
viaja desde los diecisiete años, primero por Europa en autoestop, después por Asia, en la época en que la redescubrían los hippies, y posteriormente por otros continentes. También participó en la aventura del Rael, primer
velero español que llegó a la Antártida. Fruto de esos viajes ha escrito varios libros, entre los que destacan la Guía Altaïr de la India, la narración viajera El jardín de hielo, el recetario El libro de la cocina exótica y la novela negra Mort al Sahel –en catalán–. Colabora en diversos medios de prensa.




Foto del autor, extraída de http://tonirumbau.blogspot.com

7 feb. 2010

¿Tiene Vd. hora?


Entre los muchos puntos de inflexión que en nuestra existencia nos encontramos hay uno casi universal. Aquellos que estamos en la eufemísticamente llamada "mediana edad" pasamos por un momento que supuso el antes y después en nuestra vida. Tan felices estábamos en un limbo de adolescencia madura viviendo las mieles de una eterna juventud, con preocupaciones banales, cuando un mocoso o mocosa se acerca a nosotros y nos pregunta: ¿Tiene vd. hora?. Ese trato de respeto de quien mira al contrario como una persona mayor y madura sienta como una daga en el ánimo. A partir de ese trance dejas atrás una etapa más o menos feliz, donde las cosas no corrían prisa, donde las responsabilidades podían ser disueltas en el éter de la inconsciencia juvenil. Ahora eres ya un señor (con minúscula, ya que el derecho a ser Señor no es dado por la edad o la cuna, sino por la educación y la actitud) o señora. Abandonamos el mundo del Principito y de Juan Salvador Gaviota para entrar en la realidad de la familia, los hijos y Hacienda (con mayúscula no vaya a ser que...).
Es verdad que todos conocemos a esos dichosos (por felices) seres con el síndrome de Peter Pan que de forma hábil van sorteando todas las responsabilidades que el mundo adulto te obliga a asumir. ¡¡Felices ellos que no crecen!!
Esta pequeña introducción viene, atrapada entre alfileres, a una sensación que sentimos este sábado cuando corríamos por la Senda del Oso. El tramo sobre el cual entrenamos transcurría desde el cercado de los osos al lado de Proaza hasta algo más arriba de Vega, casi llegando a Bárzana, pasando por Valdemurio, en el concejo de Quirós.
Este segundo tramo de la senda es quizás menos transitado, algo más abandonado y seguro más agrestre que el resto. Los túneles, muros de mampostería que tratan de sujetar unos taludes imposibles, los árboles y la ausencia de gente, me incitan a pensar en cómo sería esta zona hace 100 años. Los trenes mineros, los lugareños trabajando casi por la comida, y como decía Manolo con un equipo de seguridad consistente en una buena boina y una estupendas zapatillas de esparto.
En su momento nos cruzamos con un hombre que rondaría los 80 años que apoyado en dos bastones andaba por lo que fué antigua vía minera, viendo correr a unos ociosos. ¡¡Cuánto habrá trabajado ese hombre!!. Después de la mina, el ganado, la huerta...

El sábado hubo poca participación. Sólo un par de esforzados maratonianos y Manuel, sin duda gran promesa en el mundo de Filípides. Nos planteamos la subida con calma, tranquilamente pasamos Proaza, entramos en los túneles. En esta zona, por la arboleda, las peñas que rodean la senda y los túneles, los gps pierden señal por un buen rato. El paisaje es magnífico. Al lado del río Trubia hace un par de años un automovilista se encontro un "esbardu" perdido, lo que nos indica el tipo de paisaje y orografía que compone la zona.

En Caranga la ruta se divide hacia Santa marina y hacia Teverga. Tomamos la primera y seguimos subiendo entre el río y la carretera general. Después de una empinada subida, llegamos a Valbemurrio, donde giramos a la derecha y cruzamos el embalse por una pasarela de madera.
Este tramo, según reza un cartel en Valdemurrio, es la antigua traza de un tren minero que entró en funcionamiento en el año 1884, con un ancho de vía de 0,75 metros y una pendiente máxima en algunos tramos del 3%. Era su función la de transportar cok desde las baterías de hornos de Santa Marina hasta los hornos de fundición de hierro de La Fábrica. La vía contaba contaba en Quirós con dos estaciones: La de Torales en la Fábrica y la de Veiga, aunque sólo se llegó a prestar el transporte de mercancías y viajeros durante un corto período coincidente con la guerra civil, a pesar de los acuerdos y promesas suscritos inicialmente. La senda transcurre a partir de Valdemurio por la antigua caja del ferrocarril, salvo el tramo cubierto por la construcción del embalse en 1968, y algún otro tramo coincidente con la carretera As-229.
Seguimos entre castaños, robles y bosques de ribera. Un auténtico paraiso de naturaleza y tranquilidad. En Villaorilla pasamos al lado de una minicentral eléctrica cuya captación de agua está aguas arriba, en Vega. A la derecha, arriba vemos Toriezo. Los gps no están muy sincronizados y hay alguna diferencia de distancia. Decidimos pecar por exceso y hacer caso del mío, el que menos distancia marca y cumplir los 15 kilómetros.
Quedamos a escasamente a 1,6 kilómetros de bárzana.

Damos la vuelta y empezamos a apurar el paso, dicho sea de paso, aprovechando la favorable pendiente. A esta hora sí nos encontramos con algún turista paseando y grupos más o menos numerosos de ciclistas.
Sin novedad y después de 2:45 hrs, 1042 metros de desnivel de subida y aproximadamente 31 kilómetros llegamos al cercado donde estiramos y nos hidratamos adecuadamente.

La ruta en el Wiki:

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